1，請(qǐng)問(wèn)寶馬320i機(jī)油用嘉實(shí)多5w30好還是5w40好啊 查看使用手冊(cè)有標(biāo)注，如果是老車，建議使用5w40機(jī)油，機(jī)油粘度稍高可防止機(jī)油消耗過(guò)高。

2，06款寶馬320i機(jī)油級(jí)別 S和N兩個(gè)級(jí)別的， 因?yàn)檫@兩款機(jī)油的等級(jí)高，而且潤(rùn)滑效果好。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類 （全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒(méi)有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油...

3，寶馬320i用什么機(jī)油 請(qǐng)問(wèn)寶馬320i用什么機(jī)油最好？請(qǐng)問(wèn)寶馬320i用什么機(jī)油最好？ 寶馬制定機(jī)油為美孚1號(hào)0W-40和嘉實(shí)多5W-40，320寶馬標(biāo)準(zhǔn)加4.25升機(jī)油，你的車可能是燒機(jī)油，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，建議去附近的寶馬4S店進(jìn)行車輛檢查 用寶馬專用機(jī)油，因?yàn)閷汃R是高運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)必須要用專業(yè)的機(jī)油 公里數(shù)比較多了最好是用黏度稍高的，最好是5-40w的，水美一號(hào)就可以 到最低刻度會(huì)報(bào)警的 @2019

4，寶馬320li 用什么機(jī)油好啊 寶馬320li 用什么機(jī)油好啊寶馬320li 用什么機(jī)油好啊 這個(gè)作為寶馬三系來(lái)說(shuō)你就是用寶馬原廠的機(jī)油就足夠了，因?yàn)樗瓘S的機(jī)油本來(lái)就是知名的品牌型號(hào)也都比較不錯(cuò)，能夠滿足正常車輛的使用一年時(shí)間問(wèn)題不大 5W40 SL、10W40 SL冬夏通用，南北通用，是一種純合成潤(rùn)滑油。5W50 SL、5W60 SL、10W50 SL、10W60 SL這類油品粘度過(guò)大，冬季不能使用，適用于冬季以外其他季節(jié)。汽油車使用汽機(jī)油，柴油車則使用柴機(jī)油，根據(jù)你所在的地區(qū)按照說(shuō)明書來(lái)選擇適合你使用的機(jī)油才是最好的。 @2019

5，寶馬320i加什么機(jī)油 寶馬320i機(jī)油型號(hào)為5w30，更換容量為5L，全部采用合成機(jī)油，更換周期為1萬(wàn)公里。品牌推薦:可以選擇殼牌、美孚、嘉實(shí)多等國(guó)際品牌；國(guó)產(chǎn)品牌包括長(zhǎng)城、統(tǒng)一、昆侖。更換寶馬320i機(jī)油濾清器教程提示:換油前，應(yīng)關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘，等待多余的機(jī)油從氣缸壁流回油底殼，否則機(jī)油放不干凈。1.首先拆下軟篷罩。(提起蓋子的四個(gè)卡扣)2、有條件的可以起降機(jī)器，或者直接使用電動(dòng)油泵抽取。將油尺從油尺插座中拔出，并將油尺插座放入抽油機(jī)的橡膠軟管中，直到橡膠軟管降至最低點(diǎn)。3.提取過(guò)程大約需要20分鐘，舊機(jī)油充滿了廢桶。4.抽出舊機(jī)油后，用扳手和套筒拆下機(jī)油濾清器，用布擦拭接觸位置的機(jī)油，然后安裝準(zhǔn)備好的新機(jī)油濾清器。(注:一般機(jī)油濾芯在頂部，部分車型在車底拆解機(jī)油濾芯。)5.添加新油后，需要檢查添加的油量，這可以通過(guò)油尺觀察到。第一次拔出油尺，用紙巾擦干凈，放回原位。再次拔出油尺并檢查。油尺分為上限和下限，油在上限和下限之間正常。

6，寶馬320i用什么機(jī)油好320i機(jī)油品牌型號(hào)及更換周期 寶馬320i機(jī)油型號(hào)為5w30，更換容量為5L，采用全合成機(jī)油，更換周期為1萬(wàn)公里。 品牌推薦：可選購(gòu)國(guó)際品牌殼牌、美孚和嘉實(shí)多；國(guó)內(nèi)品牌長(zhǎng)城、統(tǒng)一和昆侖等。 寶馬320i機(jī)油濾清器的更換教程 溫馨提示：在機(jī)油更換前，應(yīng)該將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉30分鐘，等待多余的機(jī)油從汽缸壁流回油底殼，不然機(jī)油放不干凈。 1、首先拆卸引擎蓋罩。(將蓋罩的四個(gè)卡扣往上提) 2、有條件的可以上起降機(jī)，或直接使用電動(dòng)油泵抽取。把機(jī)油尺從機(jī)油尺插口處拔出，在機(jī)油尺插口伸入抽油機(jī)膠管，直至膠管觸底。 3、抽取過(guò)程大約需要20分鐘，將舊機(jī)油用廢棄的桶罐裝著。 4、抽取完舊機(jī)油，扳手以及套頭結(jié)合使用拆卸機(jī)油濾清器，用布料抹干凈接觸位置的機(jī)油，接著安裝準(zhǔn)備好的新機(jī)油濾清器。(提示：一般機(jī)油濾芯在上面，部分車型在車底拆裝機(jī)油濾芯。) 5、新機(jī)油添加完畢，需要檢驗(yàn)機(jī)油添加量情況，可以通過(guò)機(jī)油尺觀察。首次拔出機(jī)油尺，用紙巾擦干凈再放回原來(lái)的位置，再次抽出機(jī)油尺并進(jìn)行查看。機(jī)油尺分上限以及下限兩個(gè)刻度，機(jī)油在上限與下限之間就是正常。

7，請(qǐng)問(wèn)寶馬320i用什么機(jī)油最好 寶馬制定機(jī)油為美孚1號(hào)0W-40和嘉實(shí)多5W-40，320寶馬標(biāo)準(zhǔn)加4.25升機(jī)油。燒耗汽油除過(guò)機(jī)械原因，還和開(kāi)車的習(xí)慣有關(guān)，開(kāi)車太猛，寶馬的氣門油封容易出問(wèn)題。燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。節(jié)氣門臟污。由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋?？諝鉃V清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。