1，如何找到汽車的節(jié)溫器位置 五菱車就在你拆開(kāi)那里，沒(méi)見(jiàn)到就沒(méi)有的了

2，小松240集溫汽器在哪里 節(jié)溫器都裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，很小，不大 我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

3，小松360節(jié)溫器位置在哪 就是在上水管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處。 回水管里，發(fā)動(dòng)機(jī)罩子打開(kāi)，水箱上面的管

4，挖機(jī)節(jié)溫器在哪兒 寧夏挖機(jī)裝機(jī)培訓(xùn)學(xué)校很多的 水箱的上水管，把那根管子拆下來(lái)，你就看見(jiàn)了 你說(shuō)的是挖掘機(jī)嗎？

5，節(jié)溫器在哪 發(fā)動(dòng)機(jī)加接水管那里 或是你先找到水泵 水泵殼上就是有上塑料蓋 連水管的 那里面就是了 在水箱大循環(huán)的進(jìn)水口或者出水口。控制大小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的工作溫度。

6，汽車節(jié)溫器在哪里 汽車節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的入水口處，如下圖：節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器開(kāi)啟（這里都是指節(jié)溫器主閥門）過(guò)遲甚至于不能開(kāi)啟，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。擴(kuò)展資料：工作原理：車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)時(shí)節(jié)溫器是關(guān)閉的，小水管是與大水管相通，也是與水泵相通。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)把水壓入機(jī)體下部的的水道，水就帶走缸套和缸蓋上的熱量進(jìn)入到小水管到水泵，這樣往復(fù)循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)很快提高。水溫高到一定的程度節(jié)溫器就打開(kāi)并關(guān)閉了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)帶走水箱中水的熱量，冷卻后的水從水箱的下部水管進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下部的水道，這樣往復(fù)循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就不會(huì)過(guò)高。通過(guò)節(jié)溫器的水溫高，節(jié)溫器開(kāi)啟就大，水溫低就開(kāi)啟就小，始終保持正常溫度的大小。參考資料來(lái)源：搜狗百科-汽車節(jié)溫器搜狗百科-節(jié)溫器 最佳答案汽車水箱上是沒(méi)有裝節(jié)溫器，是裝在缸蓋上通往水箱的水管中。節(jié)溫器在缸蓋上通往水箱的水管中，節(jié)溫器旁邊有一個(gè)與水泵相連的小水管。車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)時(shí)節(jié)溫器是關(guān)閉的，小水管是與大水管相通，也是與水泵相通。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)把水壓入機(jī)體下部的的水道，水就帶走缸套和缸蓋上的熱量進(jìn)入到小水管到水泵，這樣往復(fù)循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)很快提高。水溫高到一定的程度節(jié)溫器就打開(kāi)并關(guān)閉了通往水泵的小水管，水就通往水箱的上部，冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)帶走水箱中水的熱量，冷卻后的水從水箱的下部水管進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下部的水道，這樣往復(fù)循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就不會(huì)過(guò)高。通過(guò)節(jié)溫器的水溫高，節(jié)溫器開(kāi)啟就大，水溫低就開(kāi)啟就小，始終保持正常溫度的大小。 一般裝在上水管的發(fā)動(dòng)機(jī)端，是在缸蓋，拆開(kāi)上水管靠發(fā)動(dòng)機(jī)這邊，有個(gè)拳頭大小的，一般是2只螺栓固定的金屬件，把它拆開(kāi)就能看見(jiàn)了，正常車都是在水溫85度以上開(kāi)啟，以下關(guān)閉，但具體還是要看你的什么車，不同的車水溫不一樣，節(jié)溫器開(kāi)啟所需水溫也不一樣

7，節(jié)溫器在車哪里 節(jié)溫器(Thermostat)　　節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門?！　橐蛔詣?dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來(lái)開(kāi)啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)?！　」τ檬歉鶕?jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開(kāi)啟過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；主閥門開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。此時(shí)可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出，則說(shuō)明節(jié)溫器的主閥門不能關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70攝氏度時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出，則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門不能正常開(kāi)啟，這時(shí)就需要進(jìn)行修理。節(jié)溫器的檢查可在車上進(jìn)行，方法如下：　　?發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查：打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因?yàn)?，在水溫低?0℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。當(dāng)水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)?，則表時(shí)節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)?！　?水溫升高后的檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期，水溫上千很快；當(dāng)水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開(kāi)。　　在水溫表指示70℃-80℃時(shí)，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門無(wú)法打開(kāi)?！　∮锌蜿P(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可將就使用。 散熱器水管和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接口中。我只知道本田車是下端連接處。 一般缸蓋出水口位置 通常節(jié)溫器在冷卻水管路與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處。拆開(kāi)那個(gè)接頭就能看見(jiàn)節(jié)溫器了。 節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中或布置在散熱器的出水管路中。一般水冷系統(tǒng)的冷卻液都是由機(jī)體流進(jìn)，從氣缸蓋流出。大多數(shù)節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排除水冷系統(tǒng)中的氣泡；其缺點(diǎn)是在節(jié)溫器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。例如，在冬季起動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于冷卻液溫度低，節(jié)溫器閥關(guān)閉。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時(shí)，溫度很快升高，節(jié)溫器閥開(kāi)啟。與此同時(shí)，散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機(jī)體，使冷卻液又冷了下來(lái)，節(jié)溫器閥重新關(guān)閉。等到冷卻液溫度再度升高，節(jié)溫器閥又再次打開(kāi)。直到全部冷卻液的溫度穩(wěn)定之后，節(jié)溫器閥才趨于穩(wěn)定不再反復(fù)開(kāi)閉。節(jié)溫器閥在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開(kāi)閉的現(xiàn)象，稱為節(jié)溫器振蕩。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，將增加汽車的燃油消耗量。節(jié)溫器也可以布置在散熱器的出水管路中。這種布置方式可以減輕或消除節(jié)溫器振蕩現(xiàn)象，并能精確地控制冷卻液溫度，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，多用于高性能的汽車及在冬季經(jīng)常高速行駛的汽車上。擴(kuò)展資料：節(jié)溫器作用節(jié)溫器的作用是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)散熱水箱進(jìn)行冷卻。當(dāng)出水溫水溫，特別是在車輛啟動(dòng)的過(guò)程達(dá)到83士3℃時(shí)。節(jié)溫器閥門完全中，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高張開(kāi)，旁路關(guān)閉。全部出水經(jīng)節(jié)溫以減少氣缸的磨損。其工作原理器閥門排出或流經(jīng)散熱水箱進(jìn)行是：當(dāng)冷卻水處于低溫時(shí)，節(jié)溫器冷卻。雙節(jié)溫器還有個(gè)功能就是節(jié)能，對(duì)于電控柴油機(jī)，水溫是一個(gè)很重要的噴油參考信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作有一個(gè)合適的工作溫度，太高太低了都不好，使用雙節(jié)溫器可以實(shí)現(xiàn)更加精確的水溫調(diào)節(jié)控制，有助于節(jié)能降低油耗。此外一些車輛使用雙節(jié)溫器還可以實(shí)現(xiàn)缸體缸蓋分開(kāi)控制。參考資料來(lái)源：百度百科-節(jié)溫器