汽車空調(diào)制冷工作原理？

(1)壓縮過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)在蒸發(fā)器出口處吸收低溫(0℃)低壓(0.147MPa)制冷劑氣體，壓縮成高溫(70~80℃)、高壓(1.471mpa)氣體排出壓縮機(jī)。(2)冷凝(放熱)過程中，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，壓力和溫度降低。(3)膨脹過程(節(jié)流)液態(tài)制冷劑流向儲(chǔ)液干燥機(jī)，在儲(chǔ)液干燥機(jī)中除去水分和雜質(zhì)后，由管道進(jìn)入膨脹閥。溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹閥裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，和膨脹閥的制冷劑排放霧的形式(細(xì)水滴)。(4)蒸發(fā)過程(吸熱)在低溫和低壓霧制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收周圍的熱空氣通過蒸發(fā)器的表面的蒸發(fā)和沸騰和蒸發(fā)，以降低車內(nèi)空氣溫度。在風(fēng)機(jī)的作用下，車內(nèi)冷熱空氣加速對(duì)流，提高空調(diào)制冷效果。制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)后被壓縮機(jī)再次吸入，然后重復(fù)上述過程

房車空調(diào)能不能用冷藏車空調(diào)

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空調(diào)制冷的原理是什么?

空調(diào)制冷原理是什么?

汽車空調(diào)座椅的構(gòu)造和具體原理是什么？

它是座椅上的一個(gè)出風(fēng)口，與汽車的空調(diào)系統(tǒng)相連，