大家好，我是小李。自動(dòng)啟停這個(gè)功能在以前都是高配車才有的，可是現(xiàn)在幾萬(wàn)塊的車都成了標(biāo)配。我家里的車也有自動(dòng)啟停的功能，不過我每次一上車就把這個(gè)功能關(guān)閉了。身邊很多車友也都是一上車就關(guān)閉了，主要還是因?yàn)樗?大痛點(diǎn)很戳心。

自動(dòng)啟停這個(gè)功能的主要作用就是省油，在每次停車等紅綠燈的時(shí)候都自動(dòng)把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，然后需要起步的時(shí)候再把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這樣一來每年是能省不少油的。因?yàn)槠嚨燃t綠燈的過程中怠速也會(huì)浪費(fèi)油，我前兩天說關(guān)于熱車的問題的時(shí)候，有說過每天怠速10分鐘，一年下來就要怠速60個(gè)小時(shí)。

即便是每怠速一個(gè)小時(shí)消耗1升汽油，那一年也要浪費(fèi)60L汽油了，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一年白白就浪費(fèi)了400多塊錢。如果你天天在市區(qū)用車，經(jīng)常等紅綠燈啊堵車啊，用自動(dòng)啟停這個(gè)功能，雖然不一定每年能省400多，但省個(gè)300還是沒問題的?？梢哉f自動(dòng)啟停功能的優(yōu)勢(shì)非常明顯，但是它也有3大很戳心的痛點(diǎn)，這也是很多人一上車就關(guān)閉的原因。

痛點(diǎn)一，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)很煩人。就比如我自己的情況，每次我開車回到小區(qū)門口的時(shí)候，都需要避讓路過的電瓶車，有時(shí)候甚至還需要短暫停頓讓行。本來剎車一踩，車子一停電瓶車就從車頭前面過去了，前后讓行的時(shí)間都不到2秒。結(jié)果剎車一踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)就停了，再松剎車它馬上又啟動(dòng)，外面人的路人都以為我是操作失誤，把發(fā)動(dòng)機(jī)別熄火了，非常尷尬。

在一些沒有紅綠燈的十字路口的時(shí)候也經(jīng)常遇到這個(gè)問題，踩剎車一停頓馬上熄火，又馬上啟動(dòng)，感覺這個(gè)功能就是個(gè)雞肋，我就剎車避讓個(gè)車而已，這么一熄火再啟動(dòng)，直接就變成浪費(fèi)油了。雖然我知道有些車型的自動(dòng)啟停功能很好用，剎車不踩到一定的力道是不會(huì)停機(jī)的，但依然避免不了這種問題出現(xiàn)，所以大家干脆上車就關(guān)了，避免尷尬。

痛點(diǎn)二，啟停后空調(diào)用不了。燃油車跟混動(dòng)車還是有很大的不同的，燃油車的冷空調(diào)全靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。等紅綠燈的時(shí)候，自動(dòng)啟停一工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，車內(nèi)就沒有冷氣。三伏天的時(shí)候非常熱，壓縮機(jī)不工作車內(nèi)馬上就熱起來，在車內(nèi)等個(gè)紅綠燈1分鐘的時(shí)間，直接就蒸桑拿了，沒幾個(gè)人受得了這個(gè)折磨，索性就關(guān)掉了。

痛點(diǎn)三，自動(dòng)啟停省的錢都不夠換電瓶用。自動(dòng)啟停的電瓶比普通電瓶更貴，我換一塊普通電瓶350，而另一輛車換一塊自動(dòng)啟停的電瓶1000，在4S店甚至報(bào)價(jià)1400。

一個(gè)開修車店的朋友告訴我，帶有自動(dòng)啟動(dòng)功能的車，電瓶一般就是頂2年，你上車就關(guān)掉這個(gè)功能，那電瓶就耐用一點(diǎn)，因?yàn)轭l繁啟動(dòng)停車，電瓶根本充不滿。同樣的電瓶，上車就關(guān)掉自動(dòng)啟動(dòng)功能的車，跟一直打開自動(dòng)啟停功能的車，2年后差距就出來了。2年后別人用自動(dòng)啟停不一定能省1000塊錢的油，卻要花1000塊錢換電瓶，而上車就關(guān)這個(gè)功能，2年后你直接就省了換電瓶的錢。

總的來說，自動(dòng)啟停功能廠家應(yīng)付環(huán)保還可以，車主使用起來確實(shí)感覺挺糟心的，還好有主動(dòng)關(guān)閉的功能，否則按我這個(gè)性格大概率就要換車了。我自己開車有時(shí)候上車忘記關(guān)這個(gè)功能半路熄火再啟動(dòng)一次，都會(huì)覺得很煩人。所以我一般都不用這個(gè)功能，上車就關(guān)掉。